Sprzedajemy stacje ładowania rowerów i hulajnóg elektrycznych, czyli punkty zasilania 230V dla mikromobilności. Dostarczamy gotowe urządzenia typu plug-and-charge: użytkownik podłącza własną ładowarkę i od razu ładuje pojazd. Przy większych zamówieniach montujemy stacje na terenie Śląska.
Mikromobilność
Stacja ładowania rowerów elektrycznych to punkt zasilania 230V, który daje użytkownikom mikromobilności bezpieczne gniazdo do podłączenia własnej ładowarki. Nasze stacje mają od 2 do 4 gniazd 230V i moc do 2 kW na punkt, więc kilka osób ładuje e-rowery i e-hulajnogi w tym samym czasie.
Zwykłe gniazdko tego nie zapewnia. Stacja zabezpiecza instalację elektrycznie, kontroluje dostęp kartą RFID, kodem PIN lub terminalem płatniczym i wytrzymuje warunki zewnętrzne. Zarządca obiektu udostępnia więc ładowanie w sposób uporządkowany i bezpieczny, a w razie potrzeby też odpłatny.
Model dobieramy do scenariusza dostępu i lokalizacji: od darmowego ładowania w przestrzeni publicznej, przez płatne sesje w hotelu, po stację solarną w miejscu bez przyłącza elektrycznego.
| Model | Cena netto | Kontrola dostępu | Gniazda / moc | Idealny dla |
|---|---|---|---|---|
| EM EasyCharge | 2 500 zł | otwarty (plug-and-charge) | 2–4 × 230V, do 2 kW | przestrzenie publiczne, parkingi, wspólnoty |
| EM CodeCharge | 3 000 zł | karta RFID lub kod PIN | 2–4 × 230V, do 2 kW | firmy, hotele, zamknięte osiedla |
| EM PayCharge | 9 000 zł | terminal płatniczy + RFID | 2–4 × 230V | obiekty pobierające opłatę za sesję |
| EM SunCharge | 30 000 zł | wolny / RFID / terminal | solarna, akumulator 24/7 | gminy, parki, tereny rekreacyjne bez przyłącza |
Ceny netto. Wycenę przygotowujemy indywidualnie, po analizie lokalizacji i potrzeb obiektu.
Stacja podnosi standard obiektu i przyciąga gości, którzy podróżują rowerem lub hulajnogą elektryczną. Goście ładują pojazd na miejscu, więc chętniej wybierają nocleg z taką infrastrukturą.
Punkty zasilania wspierają dojazdy pracowników rowerem lub hulajnogą i podnoszą atrakcyjność biura dla partnerów. Pracownik ładuje e-rower w czasie pracy i wraca do domu z pełną baterią.
Stacja odpowiada na rosnącą liczbę mieszkańców z e-rowerami i e-hulajnogami. Zarząd udostępnia ładowanie w częściach wspólnych i podnosi standard osiedla bez ingerencji w instalacje w mieszkaniach.
Samorząd rozbudowuje infrastrukturę mikromobilności i wspiera transport rowerowy. Model solarny EM SunCharge uruchomisz nawet tam, gdzie brakuje przyłącza elektrycznego.
Dostarczamy gotowe stacje, które uruchomisz samodzielnie. Obsługa jest prosta: użytkownik podłącza własną ładowarkę do gniazda 230V i ładuje pojazd. W większości lokalizacji stacja nie wymaga pozwoleń, projektu ani szkoleń.
Skorzystaj z kreatora doboru stacji albo zapytaj nas o rekomendację dla swojego obiektu.
Wysyłamy urządzenie w standardzie plug-and-charge, gotowe do pracy zaraz po podłączeniu.
Stacja działa od razu, a użytkownicy ładują pojazdy własnymi ładowarkami, bez obsługi z Twojej strony.
Przy większych zamówieniach montujemy stacje na terenie Śląska. Skontaktuj się, aby ustalić szczegóły.
Stacja ładowania rowerów i hulajnóg elektrycznych kosztuje od 2 500 zł netto za model EM EasyCharge. Cena zależy od modelu, liczby gniazd 230V i sposobu kontroli dostępu: od darmowego plug-and-charge, przez autoryzację RFID, po terminal płatniczy. Solarny EM SunCharge, niezależny od sieci, kosztuje 30 000 zł netto.
Wycenę przygotowujemy indywidualnie, po analizie lokalizacji i potrzeb obiektu. Dostajesz koszt dopasowany do realnego zakresu zamówienia, a nie cennik z widełkami.
Rower elektryczny naładujesz na stacji zasilania 230V w hotelu, biurowcu, na osiedlu lub w przestrzeni publicznej. Stacja daje gniazdo, do którego podłączasz własną ładowarkę.
Stacja kosztuje od 2 500 zł netto (model EM EasyCharge). Ostateczna cena zależy od modelu, liczby gniazd 230V i sposobu kontroli dostępu: od darmowego plug-and-charge, przez RFID, po terminal płatniczy.
W trasie korzystasz z publicznych i gminnych punktów zasilania. Solarny EM SunCharge działa off-grid, więc ładuje pojazdy także w parkach i na terenach rekreacyjnych bez dostępu do sieci.
Stacja kontroluje dostęp (RFID, PIN lub terminal płatniczy), rozlicza sesje ładowania, zabezpiecza instalację elektrycznie i wytrzymuje warunki zewnętrzne. Zwykłe gniazdko nie daje żadnej z tych funkcji.
Tak. Stacja daje punkt zasilania 230V, a użytkownik podłącza własną ładowarkę roweru lub hulajnogi. Dzięki temu stacja obsługuje pojazdy każdej marki.
Tak. Solarny EM SunCharge zasila się z paneli i gromadzi energię w akumulatorze, więc działa całą dobę nawet bez przyłącza elektrycznego.
Oferujemy kompleksowe wdrożenie stacji zasilania 230V dla mikromobilności, dedykowane Klientom biznesowym. Nasze usługi obejmują analizę potrzeb, projekt, dostawę, montaż oraz wsparcie techniczne. Wypełnij formularz, aby otrzymać indywidualną ofertę.